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海地內政部5日表示，颶風馬修(Matthew)在海地已造成至少10人死亡，並傳出霍亂病例，而且在當局和與外界失聯地區重新接觸之後，罹難人數恐再攀升。

馬修挾狂風暴雨重創美洲最貧窮國家海地，是加勒比海近10年來最嚴重的風暴。

內政部發言人莫雷恩(Guillaume Albert 可刷卡Moleon)說，由於當局仍在接收訊息，必須花時間去證實，因此這是非常片面的人數；他表示，已有2人據報失蹤，另有25人受傷，並已通報8起霍亂病例。

他表示，一旦當局設法和失聯逾18小時的大灣省(Grande Anse)部門取得聯繫，傷亡人數可能優惠專區會再增加。

根據從直升機對西南部城市傑瑞米(Jeremie)的觀察，發現許多房屋受損、主要農田遭到破壞，氾濫情況嚴重。

美國衛生官員26日公布，首宗無臨床症狀男性，經由性行為傳染茲卡病毒給伴侶的案例。

美聯社報導，之前經由性行為途徑感染茲卡病毒者，都是從已出現某種程度臨床症狀的人身上感染。

美國26日公布的報告，詳述1名曾前往茲卡疫區多明尼加共和國的馬里蘭州男子案例。這名男子沒有出現症狀，但他的性伴侶卻有，目前已經康復。

醫師認為茲卡病毒透過沒有出現臨床症狀的人傳播的案例相當罕見。他們認為本案例不足以改變對伴侶的醫療衛生建議。

下面附上一則新聞讓大家購物了解時事

針對近日來豪雨不斷，台鐵南迴線問題不斷，不但路基流失，自強號甚至差點撞上土石流，還發生路基下陷導致鐵路位移停駛的事件，讓列車停駛，交通部長賀陳旦昨（十四）日和鐵工局及臺鐵局到花東地區，視察瞭解近日花東鐵路的復原情形，同時視察花東鐵路雙軌電氣化的進度，要求臺鐵儘速提報辦理全線高風險的路段，加強沿線設置的監測設施以及邊坡改善。

賀陳旦先到這次土石邊坡滑落的鹿野車站，勘查近日豪雨而路基遭受沖刷流失的部分股道封閉的路段，雖經臺鐵十四日搶修後，能通行第二股道，但工程後續仍有擋土牆的施作，賀陳旦要求臺鐵儘速提報辦理加強全線高風險路段監測及邊坡改善，對於近年來異常氣候造成鐵路邊坡坍滑，希望未來臺鐵在導入全線邊坡全生命週期系統化管理後，能有效強化路線監測與預警功能，提升鐵路運輸的安全。

賀陳旦指出，花東雙軌化規劃須以安全為前提目標，對於旅客的服務設施，加強旅客動線管理，減少用地取得爭議，至於平交道及易淹水路段，請鐵工局檢討影響工期的因素，為了提供花東地區的運輸需求持續增加，可以提供的運輸服務容量已經不敷使用了，對此未來在花東鐵路雙軌化之後，能配合營運的調整，改善花東地區鐵路運輸，增加效率及穩定度，加速花東鐵路雙軌化計畫的推動。

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